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    1.可以导 出极富参考价值、极富系 统约束力的关键数据指标加以衡量。



    2.而其他 有关城市看似复杂、全N面的数据指标体系,其实仅 仅是城市大系统之下子系统的数据,




    3.这些均 属于城市的细部或细节,与城市 总体仅存在某些局部的关系。陈功对 城市领域的研究,





    4.抽取了 最最核心的有代表性的数据指标。他认为,线性规划模型制作,人口、容积率、建筑密度、GDP增长率、房价增长率、交通里程、以及森林覆盖率,


    1.拿交通 规划第三个阶段--交通分布来说,深圳线性规划模型,交通分 布就是指不同小区之间的交通量的分布(比如有A、B、C三个小区,三个小 区之间都有交通的发生与吸引,也就是A有人去B、有人去C,线性规划模型定制,同时B、C也有人去A,线性规划,当然B、C之间也有人的来往。这来往 的数量也就是交通量,




    2.它的分 布情况就是第三个阶段要预测的)对于这 个阶段有个常用的模型就是“重力模型”,重力跟 交通分布有什么关联呢?为什么 可以用重力的道理来计算交通的分布情况呢?



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